Controle- en inspectievluchten

Inspecties per helikopter

Veel bedrijven en overheidsinstanties hebben de helikopter al ontdekt voor het uitvoeren van inspecties.  Niet gek eigenlijk, want met een helikopter is het mogelijk om in een relatief korte tijd enorme gebieden te inspecteren.  Iets wat vanaf de grond bijna onmogelijk is.  Niet alleen de enorme tijdswinst is een overweging om te inspecteren per helikopter. Ook de inspectie zelf vindt veel efficiënter plaats. Vanuit de lucht neemt u zaken waar die vanaf de grond onmogelijk te zien zijn. Denk hierbij aan verkleuringen, (olie-)vlekken op water en land, en waarnemingen in gebieden die vanaf de grond niet bereikbaar zijn. Tijdens inspectievluchten met de helikopter wordt relatief laag gevlogen met een aangepaste snelheid. Zo bent u er zeker van dat niets over het hoofd gezien wordt.

Ruime ervaring

We hebben een ruime ervaring in het uitvoeren van inspecties vanuit de lucht. Dit doen wij voor overheidsinstellingen, voor waterschappen en voor diverse kabel- en leidingmaatschappijen. Inspecties kunnen uitgevoerd worden met uw eigen waarnemers, maar ook met waarnemers van HeliCentre.

Controle- en inspectiesysteem

HeliCentre beschikt over een geavanceerd navigatie- en rapportagesysteem, speciaal ontwikkeld voor controle- en inspectievluchten.  Met dit systeem wordt de vlucht zelf zeer efficiënt uitgevoerd en de gehele rapportage van meldingen en incidenten wordt geautomatiseerd aangemaakt en verwerkt. Zo bespaart u een hoop tijd in de vluchtvoorbereiding en u hoeft na de vlucht geen tijd en energie te stoppen in de verwerking van de geconstateerde gegevens. Hiermee wordt u werkdruk verlicht en kunt u tijdens de vlucht beter inspecteren!

Specificaties controle- en inspectiesysteem

Vluchtvoorbereiding: u geeft ons de punten of tracés door die u wilt controleren of inspecteren en het systeem bepaalt automatisch de meest ideale route.
Uiteraard kunt u hier tijdens de vlucht van afwijken en wijzigingen in aanbrengen.
De vlucht: u hoeft zelf niet meer te navigeren, dit doet het systeem voor u. U kunt zich concentreren op de waarneming zelf. Bij een waarneming/incident hoeft u alleen maar de foto’s te maken en de relevante gegevens in te voeren. Meer hoeft u niet te doen!
Opvolging: van alle tijdens de vlucht geconstateerde waarnemingen/incidenten heeft het systeem direct een (opdrachtgeverafhankelijk) rapport aangemaakt met daarin alle mogelijke informatie (zoals bijv. tijdstip waarneming, coördinaten, naam waarnemer, detailkaarten met locatie, werkgebied, foto’s van waarneming, etc.).
Het rapport ontvangt u in de opmaak die u wenst; digitaal of op papier.
Er gaat dus geen kostbare tijd verloren en u kunt meteen zorg dragen voor een adequate opvolging.

Wilt u meer informatie, of bent u op zoek naar referenties?

Neem vrijblijvend contact met ons op!
  • navigeren op satellietkaarten, topografische kaarten of welke klantspecifieke kaarten dan ook
  • projectie klantspecifieke gegevens op scherm, kaartonafhankelijk
  • klantspecifieke incidenteninvoer
  • klantspecifieke rapportages
  • tientallen foto’s per rapport mogelijk
  • foto’s in hoge resolutie (afzonderlijk) beschikbaar
  • vrij in te vullen teksten bij incident
  • ‘direct-to’ navigatie en eigen routes in diverse coördinatenstelsels (bijv. RD-formaat, WGS84)
  • eigen workflow per klant
  • schakelen tussen opdrachtgevers (met bijbehorende workflow en rapportages) tijdens vlucht
  • digitale output in ieder gewenst formaat
  • zeer flexibel inzetbaar
  • mogelijkheid tot vliegen op lage hoogte
  • uitermate goed zicht rondom en in detail
  • mogelijkheid tot landen op locatie bij calamiteiten
  • variabele snelheid: van stil hangen tot 200 km/uur
  • groot inspectiegebied: 100-150 km2 per uur