Word examinator

U mag skilltests en profchecks afnemen

FE(H)

De opleiding tot examinator leidt u op tot het niveau waarop u zelf mag beoordelen of studenten aan de kwaliteitseisen van het brevet voldoen. Deze opleiding is een gezamenlijke module van HeliCentre en IL&T voor de examinatoropleiding. Indien u examinator wilt worden, zult u zich moeten inschrijven bij IL&T waarna de de opleiding kan starten.

Om examinator te kunnen worden mag u de afgelopen 3 jaar geen intrekking of opschorting hebben gehad als gevolg van overtreding van de EASA regelgeving voor één of meerdere van uw brevetten. Afhankelijk van het examen niveau dat u wilt gaan afnemen (LAPL, PPL of CPL), dient u te beschikken over voldoende theoriekennis en praktijkervaring.

LAPL(H) examinator

  • U heeft minimaal 500 uur vliegervaring op helikopters;
  • U heeft minimaal 150 uur instructie ervaring als FI(H);

PPL(H) examinator

  • U heeft minimaal 1000 uur vliegervaring op helikopters;
  • U heeft minimaal 250 uur instructie ervaring als FI(H);

CPL(H) examinator

  • U heeft minimaal 2000 uur vliegervaring op helikopters;
  • U heeft minimaal 250 uur instructie ervaring als FI(H);

Tenslotte dient u de hele FE(H) opleiding af te ronden binnen één jaar.

De theorie

De theorie wordt gegeven door IL&T door middel van een ééndaags seminar. Zie voor meer info deze link de site van IL&T.

Theorie wordt gegeven volgens een syllabus die door IL&T wordt verstrekt en de volgende onderwerpen zullen hierbij aan bod komen:

  • Uitleg van de IL&T flight examiner manual (FEM);
  • Briefing van de examenkandidaat voorafgaand aan het examen;
  • Debriefing van de examenkandidaat na afloop van het examen;
  • Kennis van de administratieve procedures rondom examens.

DE PRAKTIJK

Het praktijkdeel bestaat uit een aantal lesvluchten samen met een instructeur. Daarnaast gaat u ook zelfstandig zonder instructeur op pad.

MINIMAAL 2 Vluchten van minimaal 2 uur

Het praktijkdeel bestaat in totaal uit minimaal 2 vluchten van 2 vlieguren elk.

Met instructeur

Van het totaal aantal uren vliegt u alles samen met een examinator.

De opleiding verzorgen wij op de Guimbal Cabri G2 of de Robinson R44 helikopter.

U gaat een tweetal “examens” afnemen bij een dummy student (senior examinator) waarbij u het gehele proces doorloopt van examen.

PRAKTIJKEXAMEN

Na het voltooien van het theorieseminar en bij IL&T en de twee praktijkvluchten, gaat u samen met een senior examinator een praktijkexamen vliegen bij HeliCentre.

Kosten

Voor de FE(H) opleiding bestaan de kosten uit het ééndaags seminar bij IL&T, helikoptergebruik, brandstof, instructeur, landingsgelden en verzekeringen. Om de exacte kosten voor u te bepalen, kunt u ons het beste even bellen voor meer informatie.

Wilt u meer informatie, of bent u op zoek naar referenties?

Neem vrijblijvend contact met ons op